（2）利用の可能性
ア．可能性
・TSLの利用の可能性としては、全体の7.5%が「基幹的輸送手段となりえる」と高い評価を示している。
・次いで、「一部貨物ならありえる」「急行貨物のみ利用する」「積み合わせサービスならありえる」としたものが、それぞれ18.6%、9.3%、17.7%である。
・合わせて、一部も含め可能性があるとしたものが56.2%と半数を超えている。
・一方、「考え難い」「わからない」としたものが、20.8%、20.4%となっている。
・半々の結果となっている。
・県別には、高知を除く3県では、ほぼ同じような傾向である。高知県については、前向きの評価が少ない、平成7年8月に、高知県が実施した就航可能性調査で「国内貨物を対象にした場合は、いずれも就航は難しい」との厳しい結果が出ており、こうした結果が影響しているといえよう。
TSL利用の可能性
lang="JA" （単位：%）
|
| |
全体 |
基幹輸送手段となる |
一部なら利用も |
急行貨物のみ利用 |
積み合わせサービス |
考え難い |
その他 |
わからない |
不明 |
| 合計 |
100.0 |
7.5 |
18.6 |
9.3 |
17.7 |
20.8 |
0.4 |
20.4 |
5.3 |
| 愛媛県内 |
100.0 |
10.1 |
21.1 |
9.2 |
14.7 |
19.3 |
0.0 |
21.1 |
4.6 |
| 香川県 |
100.0 |
8.2 |
16.3 |
12.2 |
16.3 |
20.4 |
2.0 |
20.4 |
4.1 |
| 徳島県 |
100.0 |
4.1 |
20.4 |
6.1 |
22.4 |
22.4 |
0.0 |
16.3 |
8.2 |
| 高知県 |
100.0 |
0.0 |
5.3 |
10.5 |
26.3 |
26.3 |
0.0 |
26.3 |
5.3 |
イ．貨物
・利用の考えられる貨物としては次の通り。機械部品をはじめとした製造工業品が多い。
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